佛山華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局南莊[2013-10-26]
一汽大眾投產(chǎn)、華南交通電子產(chǎn)業(yè)園崛起，從整車(chē)生產(chǎn)到高端汽配，百萬(wàn)車(chē)城佛山自此形成完整的車(chē)輪上的產(chǎn)業(yè)鏈條。
昨日，經(jīng)過(guò)前期配套和招商準備，禪城區南莊鎮正式宣布打造華南交通電子產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園總規劃面積3530畝，重點(diǎn)引進(jìn)汽車(chē)電子類(lèi)、軌道交通電子類(lèi)等高端汽配企業(yè)。距離產(chǎn)業(yè)園僅20來(lái)分鐘車(chē)程的一汽大眾整車(chē)生產(chǎn)基地，成為其主要配套服務(wù)對象，并將借佛山一環(huán)等路網(wǎng)輻射廣深惠等華南整車(chē)生產(chǎn)地。
南莊鎮鎮長(cháng)梁梓熙介紹，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園是佛山市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局中的重要一極，目前已有一批世界汽配龍頭企業(yè)洽談和簽約，產(chǎn)業(yè)園一期稅收預計將超10億元。
特色
引入香港“工業(yè)大廈”模式
汽配“上樓”
華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局在禪城區南莊鎮吉利工業(yè)園擴園區域，總規劃面積約3530畝，擬分三期開(kāi)發(fā)，一期占地1130畝，二期占地約800畝，三期占地約1600畝。目前一期已完成大部分用地整合，路網(wǎng)建設也已基本完備，招商工作正在進(jìn)行。
與佛山現有汽配園區不同的是，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園定位為高端制造，重點(diǎn)引進(jìn)涵括發(fā)動(dòng)機系統、底盤(pán)系統、車(chē)身系統、電子設備等汽車(chē)電子類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)，以及智能化控制、智能配電系統、智能應急照明電源等軌道交通電子類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)，輔以電子商貿物流，形成集交通電子研發(fā)、制造及電子商貿物流于一體的汽配主題園。
“高端制造的定位決定了園區的規劃不同于現有汽配園區”，梁梓熙介紹，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園計劃布局為企業(yè)定制區、工業(yè)大廈區、現代物流區和生活商業(yè)配套區四大板塊�！捌渲�，工業(yè)大廈區是效法香港"工業(yè)大廈"的模式，不做單層廠(chǎng)房，企業(yè)全部上樓，集聚汽配產(chǎn)業(yè)中附加值最高的電子控制系統環(huán)節�！�
據了解，目前佛山市現有的汽配產(chǎn)業(yè)主要集中在汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)等相對重型的汽配領(lǐng)域，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園則瞄準高端汽配，形成錯位。
市場(chǎng)
20分鐘車(chē)程內超千億“蛋糕”
南海獅山一汽大眾整車(chē)昨日投產(chǎn)，超千億產(chǎn)值的市場(chǎng)“蛋糕”，在南海區卻僅有幾十家汽配企業(yè)承接，市場(chǎng)潛力巨大。
“這還僅是一汽大眾的情況，廣東乃至整個(gè)華南的汽車(chē)配件生產(chǎn)規模與整車(chē)相比都是相對滯后的�！绷鸿魑跽f(shuō)。統計顯示，2012年廣東省汽車(chē)零部件與汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)值的比值僅為不到7%。這意味著(zhù)，不僅一汽大眾，臨近的廣州、深圳、惠州等整車(chē)生產(chǎn)基地，都是華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的潛在服務(wù)對象。
佛山市技術(shù)創(chuàng )新協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)黃志海在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“在近期的調研中我們發(fā)現，有些企業(yè)跑到江浙去買(mǎi)配件，一座談才發(fā)現，自己隔壁的企業(yè)就能生產(chǎn)�！狈鹕绞心壳罢诰幹破�(chē)產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)圖，對于要求汽配供應商在半小時(shí)車(chē)程圈內的一汽大眾來(lái)說(shuō)，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園正好符合。
“一汽大眾主體廠(chǎng)的進(jìn)駐必然帶動(dòng)周邊地區配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為了避免隨產(chǎn)量增加帶來(lái)運營(yíng)成本的增加，主體廠(chǎng)也會(huì )優(yōu)先選擇周邊的配套廠(chǎng)商�！敝�(chē)生產(chǎn)企業(yè)一業(yè)內人士認為：“華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的概念新，理念不錯，有非常好的發(fā)展勢頭�！�
而上月進(jìn)駐該園區的佛山首家日資汽配產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心豐和研發(fā)總經(jīng)理角田也對市場(chǎng)十分看好，“在這里增資擴產(chǎn)是大有作為的�！�
目前，禪城區有50多家汽配企業(yè)，其中在南莊鎮聚集320多家，預計2013年南莊鎮汽配產(chǎn)值將達到10億元，稅收超1億元。而根據華南交通電子產(chǎn)業(yè)園一期規劃，預計將實(shí)現稅收10億元。
產(chǎn)業(yè)園兩大優(yōu)勢
區位優(yōu)勢
禪西新城腹地 未來(lái)佛山中心
“汽配產(chǎn)業(yè)員工其實(shí)很多都是白領(lǐng)，月薪都在4000元以上，他們對城市生活環(huán)境的需求很高，現實(shí)中的很多汽配園區卻十分偏遠，形成用工矛盾，難留住人�！狈鹕揭患移淦髽I(yè)負責人說(shuō)。
這一用工矛盾，在華南交通電子產(chǎn)業(yè)園將不存在。華南交通電子產(chǎn)業(yè)園位于佛山“強中心”四大板塊之一的“禪西新城”腹地，是佛山未來(lái)的城市中心。臨近的南莊綠島湖片區將聚集包括禪城區產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、兩所國際學(xué)院、公交樞紐、地鐵二號線(xiàn)、醫院等全方位的中心城區配套。根據佛山市城市升級規劃，佛山市和禪城區共同投入超過(guò)80億元，按照中心城區的標準布局南莊。
就目前建設來(lái)看，產(chǎn)業(yè)園周邊的路網(wǎng)已相當發(fā)達，通達性十分“給力”。園區毗鄰佛山一環(huán)、佛開(kāi)高速和廣明高速等主要交通要道，禪西大道、富興路、富盛路、樵樂(lè )路貫穿其中，形成“三縱三橫”的交通樞紐要塞。佛山一汽大眾、廣州豐田、廣州本田、東風(fēng)日產(chǎn)等整車(chē)生產(chǎn)基地距離園區的車(chē)程都在90分鐘內，其中最短的距離僅35公里。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
華南唯一國家級汽配檢驗中心落戶(hù)
華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局南莊，并非空中樓閣。經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，南莊鎮已成就了一批產(chǎn)值和稅收都實(shí)現了快速增長(cháng)的優(yōu)質(zhì)汽配企業(yè)，其中6家汽配企業(yè)實(shí)現了產(chǎn)值超5000萬(wàn)元、稅收超300萬(wàn)的“雙超”。包括新明纖維、帕卡機電、臼井、通威、金光等多家汽配企業(yè)在落戶(hù)南莊后均不斷增資擴產(chǎn)。
值得一提的是，今年8月29日，開(kāi)創(chuàng )了佛山市內日資企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)在同一區域整合統一的首家日資汽配產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心—豐和研發(fā)，也在南莊剪彩開(kāi)業(yè)。而國內首家打破高端汽車(chē)內飾生產(chǎn)壟斷的民營(yíng)企業(yè)—天安新材料高端汽車(chē)內飾項目，亦將在今年10月底正式投產(chǎn)�！翱梢�(jiàn)，已有一定集聚規模的華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展勢頭非常凌厲�！鼻笆鰳I(yè)內人士說(shuō)。
不僅如此，南莊鎮還擁有我國華南區唯一的國家級汽車(chē)檢測中心，可為車(chē)企提供新產(chǎn)品公布檢測、環(huán)保公布檢測、汽車(chē)進(jìn)口3C強制性檢測等服務(wù)。據了解，目前國家級汽車(chē)檢測中心在國內僅有兩家，包括一汽大眾在內的整個(gè)華南的汽車(chē)產(chǎn)品都可以在南莊的檢測中心監測，汽車(chē)檢測中心可縮短車(chē)企的檢測周期，為企業(yè)研發(fā)新品提供平臺。
撰文：李曉玲
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